Lo que más me impactó anoche fue Alpachino en la primera vuelta, queee no jajajjjja.
En serio, 4 (cuatro) pilotos saliendo del server. Inexplicable.
En la salida no sé como no me sancionó el juego pero el embrague lo solté unas milésimas antes del semaforo seguro, tengo que ver la repe, y eso me hizo volver a frenar y ya cuando se apagó me quedé atrás. En la primera curva veo un alerón asomando en mi izquierda y decido dejarle un espacio vital, pero me voy muy largo y piso con 2 ruedas la tierra y bueno, suerte que pude volver sin perder demasiado tiempo y posiciones. Luego en la curva 180º Alpachino me golpea por detrás y me tuerce la rueda. :( Iba con el volante torcido pero bueno, era conducible. Quizá perdí algo de rendimiento pero nada, luego pongo para que me reparen cuando entro en el primer stop y no lo hacen. Y en el ultimo cuarto de carrera me voy largo en Estoril e impacto contra los neumaticos y entonces tuerzo el coche del todo. Iba 9º bastante cómodo y en la parada me repararon en 35s y cai al 11º.
Luego iba raro con el volante recto pero me notaba mas rapido, recorté 15s a Juanlu en 10 vueltas o menos y en la última la pifio totalmente antes de Imola y bueno, 11º.
Anoche disfruté mucho del circuito, lo que más me moló eran las curvas al límite de la física. Altísima velocidad en curva, nice!
En serio, 4 (cuatro) pilotos saliendo del server. Inexplicable.
En la salida no sé como no me sancionó el juego pero el embrague lo solté unas milésimas antes del semaforo seguro, tengo que ver la repe, y eso me hizo volver a frenar y ya cuando se apagó me quedé atrás. En la primera curva veo un alerón asomando en mi izquierda y decido dejarle un espacio vital, pero me voy muy largo y piso con 2 ruedas la tierra y bueno, suerte que pude volver sin perder demasiado tiempo y posiciones. Luego en la curva 180º Alpachino me golpea por detrás y me tuerce la rueda. :( Iba con el volante torcido pero bueno, era conducible. Quizá perdí algo de rendimiento pero nada, luego pongo para que me reparen cuando entro en el primer stop y no lo hacen. Y en el ultimo cuarto de carrera me voy largo en Estoril e impacto contra los neumaticos y entonces tuerzo el coche del todo. Iba 9º bastante cómodo y en la parada me repararon en 35s y cai al 11º.
Luego iba raro con el volante recto pero me notaba mas rapido, recorté 15s a Juanlu en 10 vueltas o menos y en la última la pifio totalmente antes de Imola y bueno, 11º.
Anoche disfruté mucho del circuito, lo que más me moló eran las curvas al límite de la física. Altísima velocidad en curva, nice!
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