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SUGERENCIAS TEMPORADA 2016

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    SUGERENCIAS TEMPORADA 2016

    Pues el típico hilo de sugerencias. Cualquiera puede proponer lo que sea, desde algo referente al reglamento "deportivo" (calendario, duración de carreras, comisarios...) hasta cosas relacionadas con la estructura de la comunidad o las propias competiciones.

    También se puede (y se debe) debatir sobre las propuestas. No os preocupéis porque "se ensucie" el hilo con tantas citas y demás porque las propuestas se recogen en los posts que reservo ahora.

    Pasado un tiempo (ya avisaremos cuándo), los comisarios evaluarán las propuestas y aprobarán/rechazarán aquellas que consideren claras en cualquier sentido, y las restantes se someterán a votación popular.


    Código:
    [U][B][COLOR=#ff0000][SIZE=6]TÍTULO DE LA PROPUESTA[/SIZE][/COLOR][/B][/U]
    
    [SIZE=3][I][B]Breve descripción[/B][/I][/SIZE]
    
    Razonamiento

    #2
    GENERAL
    - web propia
    - representación FSR/iR
    - incentivo económico
    - youtube
    - redes sociales
    - retransmisiones






    DEPORTIVAS ESTRUCTURALES


    - F2, temporada alternativa...
    - temporada más corta / más larga
    - temporada coincidente con F1 real
    - circuitos
    - entrenamientos oficiales
    - confirmar por otro
    - horario de las carreras
    - acortar carrera si hay retrasos
    - NO V6 híbridos (nostalgia strikes back)
    - compartir setups
    - compartir telemetría
    - explicación de las sanciones






    DEPORTIVAS COMPETICIÓN






    - SafetyCar
    - cambiar duración del gp
    - clima (coincidente con el real)
    - briefing
    - 3 compuestos de seco por carrera
    - repostajes
    - parc ferme
    - kers
    - multiplicador de daños
    - formato de Q (1 intento)
    - lastre
    - llegar a box sin alerón trasero
    - salir con las ruedas de Q1
    - goma en pista, real road
    - reinicio de carrera tras masacre
    Editado por última vez por FerBetis; en 24-03-2016, 23:24:57.

    Comentario


      #3
      Bueno, propuestas resueltas (aunque alguna hay que terminar de perfilarla). Cualquier cosa flagrante o que os cause estupor, estáis a tiempo de decirla:

      GENERALES

      WEB PROPIA - Pues en proceso de construcción de nueva web están. Hay un hilo en 'General' para ver cómo va la cosa y proponer cosas si se quiere.

      REPRESENTACIÓN EN FSR & iRACING - Pues también siguen ambos equipos en pleno crecimiento, y abiertos a cualquier champero que quiera probar suerte en ellos

      INCENTIVO ECONÓMICO - Totalmente descartado. Cabe la posibilidad de un detalle al podio final, ganador de fair play, los que corran todas las carreras... pero nada de pasta.

      YOUTUBE / REDES SOCIALES / RETRANSMISIONES - Retransmisiones no las podría hacer nadie a día de hoy. Intentaremos volver a los resúmenes de unos 10 minutos de los GPs, y mezclar eso en YouTube con posibles vídeos resumen y/o vueltas OnBoards de los miembros de los equipos oficiales en FSR e iRacing. El Twitter se está organizando mejor, tratando los temas referentes tanto al campeonato como a dichos equipos de forma más ordenada.


      DEPORTIVAS ESTRUCTURALES

      F2 / TEMPORADA ALTERNATIVA - Como el año pasado, vamos a esperar a volver del parón de verano para ver si montamos una F2 (lo que tendría muchas consecuencias secundarias que se verán luego) o hacemos un campeonato alternativo abierto tanto a los nuevos que busquen plaza en F1 como a los propios pilotos de F1.

      TEMPORADA MÁS CORTA/LARGA, COINCIDENTE CON LA REAL - Vamos a mantener las 18 carreras. Pero este año empezaremos un poco más pronto (1er domingo de junio), haciendo 5 carreras antes del parón de agosto (en 2015 fueron 3), así acabaremos entre finales de febrero y principios de marzo, y podríamos hacer la 2017 coincidente con la real (marzo-noviembre).

      CALENDARIO, CIRCUITOS... - Clavado al lo que hicimos el año pasado. Partimos de los 21 circuitos reales quitando Azerbaiyán y México (no hay versiones), así que nos quedamos en 19. Hacemos primero la votación de circuitos odiados, los 5 "ganadores" se caen del calendario. Nos quedamos en 14. Votamos los mejores circuitos alternativos (pistas usadas desde el 2000 hasta hoy que no están en 2016), los 4 ganadores entran. Tenemos 18. Y si luego han de caer Mónaco y/o Spa por bugs, pues se rescatarían circuitos que quitamos tras la primera votación, no meteríamos al 5º y 6º de la de circuitos alternativos.

      ENTRENAMIENTOS OFICIALES - Se hizo hace algunos años en rF1. Pondremos una sesión el viernes o sábado por la tarde/noche para intentar coincidir. Pero no se va a obligar a nadie ni se van a dar premios a los asistentes. Como mucho poder recuperar puntos de SL...

      NO PODER CONFIRMAR POR OTROS - No tiene nada que ver, pero todo el que confirme (o confirmen por él) fuera de plazo, saldrá último en parrilla. E igual adelantamos el límite del plazo al sábado a las 23:59, porque eso nos daría más margen para otra propuesta que está por llegar.

      RETRASOS DE LAS CARRERAS - El nuevo formato de clasificación acortará un poco la duración. Pero la clave para que no haya retrasos es que la gente no la líe y no haya que reiniciar warmup 8 veces. Cuando se decida dicho formato, veremos si es necesario adelantar ligeramente el inicio de la práctica.

      COMPARTIR SETUPS Y TELEMETRÍAS - Se entiende que los que le dedican más tiempo tienen el derecho de no tener que regalar su trabajo, además de que no habría forma de saber si el setup que comparten es el real. De todas formas, Álvaro se comprometió a compartir un setup base (el default que trae el mod es una basura), que sería más que suficiente para llegar muy cerca del límite de cada uno.

      EXPLICACIÓN DE LAS SANCIONES - Se volverá a hacer lo de poner la opinión de cada comisario, y también una breve descripción de la causa de la sanción (si no fuera suficiente la propia descripción de la reclamación)



      DEPORTIVAS COMPETICIÓN

      SAFETY CAR -
      Barajamos distintas formas de usarlo, pero al final hace falta un comisario para sacarlo y/o conducirlo, y no lo hay, al menos para las 5 carreras antes del parón estival. Tras él veremos si la participación permite una F2 o un campeonato alternativo, y eso podría provocar que sí hubiera un SC-man. Pero por ahora, no.

      CAMBIAR DURACIÓN DEL GP - El año pasado se aprobó pasar del 75% al 80%, pero como los coches en rF2 eran más lentos que en rF1, se dejó en 75%. No vemos motivo para cambiarlo. No acabaremos tan tarde porque con el nuevo sistema de clasificación ahorraremos algo de tiempo. Y si no hay retrasos, deberíamos acabar siempre antes de las 23:00

      CLIMA COINCIDENTE CON EL REAL - En pretemporada probaremos a poner la temperatura que hizo en el GP real (o algo lógico en caso de los circuitos alternativos) y también si el cielo estuvo despejado o no, lo que cambiaría la temperatura del asfalto. Si no lo vemos del todo bien, volveremos a lo del año pasado, donde siempre corríamos con idéntica temperatura.

      BRIEFING - No se hará ningún tipo de briefing antes de la carrera porque supuestamente ya debería estar todo claro para entonces. Pero sí que se informará en el post de confirmaciones en cada carrera y con suficiente antelación sobre cualquier polémica sobre líneas, posibles atajos/alargadas... lo que simplificaría enormemente el eterno tema de las alargadas, pues si no se informa de que se sancionará en ciertas curvas porque se supone que no se gana tiempo alargando ahí, no habría sanción.

      REPOSTAJES - No tendrían sentido con el mod que vamos a usar. Aunque aprovechamos para hablar de la gasolina. El depósito está limitado a 142 L y Álvaro dice que puede pulsar el turbo relativamente poco cuando corre en la FSR carreras al 100%. Como nosotros corremos al 75%... nos sale un depósito de 106.5 L, pero para dar más libertad para jugar con el turbo pues lo limitaremos a 115 L.

      KERS - No tendría sentido con el mod que vamos a usar. El coche tiene dos posibles settings para el turbo. '1' es el estándar, y '2' tira mucho más pero consume como el doble de gasolina, por lo que obviamente no puedes pulsarlo mucho, y es con lo que tienes que jugar para optimizar la gasolina.

      DAÑOS - En pretemporada vamos a ir tanteando los valores que tocar para hacer coches que sean un término medio entre un tanque y el Virgin de 2010. Lo que sí volveremos a hacer es que sea posible reparar el coche aunque esté en siniestro total, sólo con una parada de 60 segundos máximo, para que se pueda volver a salir a pista y acabar la carrera en el 90%.

      LASTRES - Sumar décimas en clasificación lo descartamos inmediatamente. Poner kg extra a ciertos pilotos también. Consideramos ciertas cosas que podrían añadir incertidumbre, pero era demasiado lotería. Así que en este sentido no hacemos nada, aunque otras propuestas sí que otorgan cierta ventaja a los de atrás.

      3 COMPUESTOS DE SECO POR CARRERA - Sí. La única duda es qué pasa con el neumático UltraBlando que han metido en la realidad (sólo lo usarán en Mónaco, Canadá, y no sé si Singapur). Si podemos crearlo, pues bingo. Pero si no podemos, habría que ver qué hacemos en esos 2 (o 3) GPs: añadir también el Medio, o correr solamente con el SuperBlando y el Blando.

      FORMATO DE CLASIFICACIÓN - Lo sacaremos a votación. Las dos opciones serán:
      a) Q1 a 1 intento (5 min, goma estática, sesión privada -> coches invisibles) ; Q2 como ahora (5 min, 1 intento, goma dinámica, coches visibles)
      b) Q1 "casi" como ahora (10 min, limitado a 6 vueltas [contando inlaps y outlaps], goma dinámica, coches visibles) ; Q2 como en la opción 'a'

      SALIR CON LAS RUEDAS DE Q1 - No. Se saldrá a carrera con las ruedas de Q2, como ahora.

      PARQUE CERRADO - Sí. Así se evita que los que entrenan más tengan un setup para clasificación y otro para carrera. Y permite a los que no marquen tiempo en Q2 optimizar su setup para carrera. (Básicamente esto bloquea casi todo el setup a los que MARQUEN UN TIEMPO en Q2, dejando libre gasolina (obvio) y pocas cosas más, pero nada de alerones, por ejemplo)

      LLEGAR A BOX PARA REPARAR ALERÓN TRASERO - Sí. Sobre todo si te arreglan un siniestro total en máximo 60s y puedes acabar la carrera. Pero muchísimo cuidado al volver. Que se permita reparar alerón trasero no significa que se consienta que haya una peonza por la pista sin mirar los retrovisores.

      GOMA EN PISTA - Según Álvaro y Juan (que corren en FSR), con este mod se nota menos la evolución a lo largo de la carrera, que era de lo que se quejaban. Así que seguiremos igual en pretemporada y luego veremos si hay que cambiar.

      REINICIO DE CARRERA TRAS MASACRE - Hemos decidido que romper alerón delantero también se incluya en "estar involucrado en un accidente". Así que si el 30% rompe lo que sea (alerón delantero, trasero, rueda, motor, costilla...) ya se reinicia. Pero aunque esa primera carrera se "elimine", se sancionarán igualmente acciones que ocurran en ella.

      CONTROL DE LANZADO - Lo permitiremos por primera vez desde hace más de 6 años. Dicen Álvaro y Juan que no es tan rápido como clavar la salida manualmente, pero es mucho más seguro. Así que igual compensa permitirlo, aunque el que quiera salir manualmente podrá hacerlo.

      MOTORES - Estamos puliendo varios detalles relativos a esta propuesta para que no quede ningún cabo sin atar ni vacíos legales. Así que cuando esté claro y añadido al reglamento lo podréis ver explicado perfectamente. Pero vamos, básicamente la propuesta es que cada piloto tendrá 6 motores para toda la temporada, y los motores que están en su 2º, 3º... GP pues obviamente perderían un poquito de potencia con respeto a uno nuevo.
      Editado por última vez por FerBetis; en 26-04-2016, 20:26:33.

      Comentario


        #4
        TEMPORADA MÁS CORTA

        Acortar el calendario y hacer unas 15 carreras (o las que sean)

        Bueno, creo que es una de las clásicas que suelen salir cada año. La temporada creo que se hace un poco larga, y estaría bien quitar alguna cita (los circuitos que sobran se decidirían por votación).


        TROFEO FAIR-PLAY F1 2011

        Comentario


          #5
          ELIMINAR EL CIRCUITO DE AUSTIN MARTIN DEL CALENDARIO

          Al hilo de lo suregido por Ralffan (que ya va siendo hora de que se tome en serio esto...)


          Propongo que se elimine ese horrendo circuito del calendario.

          Y bueno, espero que este año no se proponga aunmentar la duración de las carreras, cosa que Ralffan propone todos los años XD

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            #6
            Propuestas que propuse en paddock, perdon por los bostezos...

            https://www.youtube.com/watch?v=hEva_wKJtEw


            Comentario


              #7
              Originalmente publicado por fernan_yeles Ver Mensaje
              Propuestas que propuse en paddock, perdon por los bostezos...

              https://www.youtube.com/watch?v=hEva_wKJtEw
              Comento punto por punto lo que me parece:

              1. Web propia y creada por y para F1Champs
              Me parece genial, menos gastos y algo más bonito. Al fin y al cabo ver siempre lo mismo acaba cansando. Y ya sabéis, en ese mundo me muevo un poco, y en lo que pueda ayudar contad conmigo.

              2. Representación en FSR y iRacing

              Lo de tener un nombre igual en los dos sitios lo veo bien, al fin y al cabo es F1Champs, es todo el mismo equipo.

              3. Categorías de liga
              Lo veo perfecto siempre y cuando haya gente. Si vamos a ser por decirte algo de media 9 pilotos en cada categoría no vale la pena. Si somos una cantidad de pilotos aceptable lo veo bien, así podría estar más igualada la cosa.

              4. Vuelta del Safety Car
              Me parece muy buena idea que entre el Safety Car, pero no me lo parece que entre porque sí sin razón alguna. Tampoco es cuestión de darle tanta emoción a las carreras, porque al que va delante le va a joder mucho. Si hay accidente jode, pero sale por un motivo y no puedes evitarlo.

              5. Plan de incentivo económico por victorias
              Me parece muy muy buena idea. Ayudaría a aumentar la actividad de los pilotos.
              Aunque la cantidad sea algo simbólico, o sea un regalo simbólico, eso motiva mucho, al menos a mí.
              Yo casi que preferiría un obsequio que saliera económico a la liga que no dinero, aunque según cual sea el obsequio el dinero motivaría más, para que nos vamos a engañar xD.

              6. Lastraje del ganador de cada GP
              NO. No me gusta nada la idea. Lo veo injusto para el que gana. No tengo nada más que decir sobre esto.

              7. Canal de YouTube
              Aquí tenéis a 1 que se mirará todos los vídeos. Me parece buena idea darle más movimiento, un poco de FSR, un poco de iRacing, un poco de rFactor 2. Perfecto!

              8. Redes Sociales

              Totalmente de acuerdo con lo de "no previsible". Tanto para el lector como para el autor acaba cansando que sea siempre lo mismo.

              Comentario


                #8
                Originalmente publicado por Crack Ver Mensaje
                ELIMINAR EL CIRCUITO DE AUSTIN MARTIN DEL CALENDARIO

                Al hilo de lo suregido por Ralffan (que ya va siendo hora de que se tome en serio esto...)


                Propongo que se elimine ese horrendo circuito del calendario.

                Y bueno, espero que este año no se proponga aunmentar la duración de las carreras, cosa que Ralffan propone todos los años XD


                Ojalá no se elimine el gran austin, tengo cuentas pendientes ahí xD.



                - Yo más que eliminar, sería más partidario de NO VOLVER A AÑADIR CIRCUITOS QUE NO ESTÁN EN LA F1 REAL como por ejemplo imola e india, y ya tendríamos menos gps. Desconozco por qué no hemos corrido en mónaco o abu dhabi, una pena, ojalá estuviesen esos circuitos.



                - Y lo de acortar la temporada, tampoco creo que hacer un par de carreras menos se vaya a notar mucha diferencia.
                Yo soy partidario de CORRER EL MÁXIMO DE CARRERAS POSIBLES.



                - He oido por ahí algo de AUMENTAR LA DURACIÓN DEL GP? ME APUNTO! Cuantas más vueltas más difícil es ganar, por lo que el que gane tendrá más mérito.
                Editado por última vez por Sergi; en 07-03-2016, 23:54:33.

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                  #9
                  TEMPORADA ALTERNATIVA DE CARACTER NO OFICIAL

                  Temporada paralela a la oficial, con una reglamentación diferente para poder probar conceptos propuestos

                  Dado que todas las temporadas surgen ideas y que por una razón u otra al final nunca terminan de llevarse a cabo y no se prueban, sugiero la idea de crear una temporada paralela a la oficial, pero de caracter no oficial. Anoto algunas de las ideas que se me han ocurrido:

                  - Sería el lunes siguiente (o martes a más tardar) al GP Oficial de los domingos. Esto sería así para que no haya que hacer un entreno extra y tener tiempo para preparar el siguiente GP Oficial que a fin de cuentas es el que importa. Como sería el mismo circuito que correríamos el domingo, el entreno ya estaría hecho y sólo sería asistir sin más y rodar.

                  - Para hacerlo más interesante, se podrían hacer 2 mangas a menos vueltas, con parada obligatoria, parrilla invertida, etc. Incluso se podría valorar poner mayor desgaste y consumo

                  - Cosas a probar, por ejemplo: los ya tan hablados temas de escuderías propias personalizadas, rendimiento desigual de los coches, lastres de kg en función del piloto y/o posición de carrera, safety car, lluvia, libertad total de compuestos de neumáticos, etc

                  - Si al finalizar la temporada no oficial, consideramos que alguna de las propuestas de prueba ha sido exitosa y en la mayoría de los casos gustase, valorar con causa de conocimiento el poder implementarla para la siguiente temporada oficial

                  Comentario


                    #10
                    El de las poles no dice nada...

                    Lo que propone IBI está genial!! Lo malo es lo de las fechas. Está bien que sea pronto... pero yo a ver cómo explico en casa que tengo doble ración XD

                    Comentario


                      #11
                      Me parece genial lo que propone Ibi! Apoyo la idea!

                      Comentario


                        #12
                        Originalmente publicado por Crack Ver Mensaje
                        El de las poles no dice nada...
                        ¿Qué quieres que diga yo?

                        Cuando haya pasado un tiempo prudencial, abriremos un hilo en comisarios y veremos cuáles aprobamos, rechazamos, o sometemos a votación.

                        Pero no está de más que cualquiera diga qué le parece una propuesta concreta, así también nos ayudará a nosotros luego.

                        Comentario


                          #13
                          Pensé que querrías comentar algo, ya que hiciste doblete en la primera línea de salida XD

                          - De lo que propone Fernán, comentar que los premios dinerarios no me parece que sean un atractivo, pues hablamos de cuantías muy bajas. Si soy más partidario de premios con trofeo. Trofeo por cada GP? Diría que no, me parece exagerado, pero un trofero al campeón de la clasificación general o, si fuera posible, a los 3 primeros, también estaría bien. O, dándole una vuelta de tuerca, un trofeo al campeón de la clasificación individual, un trofero para el equipo campeón en la clasificación por equipos, un trofeo para el campeón en la clasificación del Fair Play... también sería un puntazo.

                          Siguiendo con Fernán, +1 a los lastres. Todo lo demás, bien, por supuesto.

                          - De lo que propone el Impuesto de Bienes Inmuebles, también me parece genial. Sólo objeto en el tema de las fechas... a ver si se pudiera encontrar una ubicación mejor, y si no, pues no está tan mal así tampoco.

                          - +1 GIGANTESTO a lo que propone el fan de Ralf.

                          - Sergi dice No a incluir circuitos en el calendario que no están en el calendario oficial de la F1 de la temporada que toque. Yo no estoy alineado con su opinión, pues me parece que hay circuitos actualmente que son un bodrio mientras que están fuera del calendario circuitos para mi gusto superiores como por ejemplo Pavo (quiero decir, Turkey).

                          - Más Sergi: No rotundo a incrementar la duración de las carreras.

                          - Sobre Crack, estoy 100% de acuerdo XD.

                          Comentario


                            #14
                            CAMPEONATO DE GT's O RESISTENCIA

                            Temporada paralela a la oficial, con una reglamentación especial para GT's o Resistencia recupernado de alguna forma el espíritu del campeonato GT3 de hace unas temporadas

                            Ya que hoy parece que hay bastantes coches GT y que también hay algún que otro prototipo por ahí circulando (por no hablar de lo que se está cociendo), se podría organizar un campeonato con este tipo de coches, físicas de cada modelo distintas. Lógicamente, buscando algo más o menos equilibrado, como sucedía con el mod Blancpain Endurance Series de rF1, donde había coches que en unos circuitos iban mejor y otros que iban mejor en otro tipo de circuitos (qué buenos recuerdos me trae mi viejo Nissan GTR que me permitió brillar en Monza en las mejores carreras que recuerdo desde que compito en rF1 o rF2 online).

                            Comentario


                              #15
                              Originalmente publicado por Crack Ver Mensaje
                              Pensé que querrías comentar algo, ya que hiciste doblete en la primera línea de salida XD

                              - De lo que propone Fernán, comentar que los premios dinerarios no me parece que sean un atractivo, pues hablamos de cuantías muy bajas. Si soy más partidario de premios con trofeo. Trofeo por cada GP? Diría que no, me parece exagerado, pero un trofero al campeón de la clasificación general o, si fuera posible, a los 3 primeros, también estaría bien. O, dándole una vuelta de tuerca, un trofeo al campeón de la clasificación individual, un trofero para el equipo campeón en la clasificación por equipos, un trofeo para el campeón en la clasificación del Fair Play... también sería un puntazo.

                              Siguiendo con Fernán, +1 a los lastres. Todo lo demás, bien, por supuesto.

                              - De lo que propone el Impuesto de Bienes Inmuebles, también me parece genial. Sólo objeto en el tema de las fechas... a ver si se pudiera encontrar una ubicación mejor, y si no, pues no está tan mal así tampoco.

                              - +1 GIGANTESTO a lo que propone el fan de Ralf.

                              - Sergi dice No a incluir circuitos en el calendario que no están en el calendario oficial de la F1 de la temporada que toque. Yo no estoy alineado con su opinión, pues me parece que hay circuitos actualmente que son un bodrio mientras que están fuera del calendario circuitos para mi gusto superiores como por ejemplo Pavo (quiero decir, Turkey).

                              - Más Sergi: No rotundo a incrementar la duración de las carreras.

                              - Sobre Crack, estoy 100% de acuerdo XD.

                              Qué coño fumas tio?




                              REVISAR TEMA CONFIRMACIÓN POR SEGUNDOS USUARIOS

                              Revisar y aclarar qué sucede cuando un piloto confirma fuera de plazo

                              Pues como esta semana en el GP de Austin ha ocurrido y en Comisarios estamos debatiendo intensamente sobre ello, aclarar más este punto de cara a la temporada que viene y que todo esté más claro y citado en el reglamento, porque actualmente puede dar lugar a interpretaciones y debería ser alco claro y conciso, fuera de dudas.

                              Comentario


                                #16
                                LLEGAR A BOX SIN ALERÓN TRASERO

                                Permitir llegar a box a reparar alerón trasero

                                Actualmente no se permite reparar ni la pérdida de una rueda ni del alerón trasero. No obstante, si te estrellas al final en la última vuelta y puedes llegar a meta arrastrándote y sin causar peligro, puedes.

                                Entonces, ¿por qué no poder llegar a boxes a reparar alerón trasero si lo pierdes? Siempre teniendo cuidado de no liarla y provocar un lío mayor, pero si llegas despacio aún puedes repararlo y acabar la carrera.

                                Que te pongan una rueda que has perdido ya me parece excesivo.

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                                  #17
                                  Estoy de acuerdo, aunque siempre con precaución y si se acerca gente por detrás parar el coche, porque a la mínima se puede trompear y causar un accidente. Y en circuitos urbanos (sobre todo Mónaco), salvo que estés al lado de boxes ya, lo veo muy peligroso.


                                  TROFEO FAIR-PLAY F1 2011

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                                    #18
                                    Explicación de las sanciones y opiniones de los comisarios

                                    Creo que algunas sanciones deberían explicarse por qué se ha decidido poner X o Y sanción.

                                    Hay casos claros, otros que son específicos en el reglamento. Para esos no hace falta ningún tipo de explicación, pero hay algunos, que además suelen ser objeto de amplio debate en el hilo de comisarios, que creo que debería razonarse la sanción, o también notas aclaratorias de que bien se ha decidido X porque lo dice el reglamento, pero que realmente no nos parece adecuado y se revisará ese punto (que también pasa a menudo). Además creo que deberíamos volver a poner lo que ha opinado cada comisario.


                                    TROFEO FAIR-PLAY F1 2011

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                                      #19
                                      Originalmente publicado por Ralffan Ver Mensaje
                                      Explicación de las sanciones y opiniones de los comisarios

                                      Creo que algunas sanciones deberían explicarse por qué se ha decidido poner X o Y sanción.

                                      Hay casos claros, otros que son específicos en el reglamento. Para esos no hace falta ningún tipo de explicación, pero hay algunos, que además suelen ser objeto de amplio debate en el hilo de comisarios, que creo que debería razonarse la sanción, o también notas aclaratorias de que bien se ha decidido X porque lo dice el reglamento, pero que realmente no nos parece adecuado y se revisará ese punto (que también pasa a menudo). Además creo que deberíamos volver a poner lo que ha opinado cada comisario.
                                      Me gusta la idea, transparencia lo primero. Creo que sería buena idea por ejemplo poner en spoiler lo que ha opinado cada comisario de cada acción, para que no se llene toda el mensaje con 100 metros de altura xD.

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                                        #20
                                        Originalmente publicado por sergihese Ver Mensaje
                                        Me gusta la idea, transparencia lo primero. Creo que sería buena idea por ejemplo poner en spoiler lo que ha opinado cada comisario de cada acción, para que no se llene toda el mensaje con 100 metros de altura xD.

                                        +74747474747474




                                        ''vaya tela!!'' ''terrible.. terrible'' McCarron

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                                          #21
                                          Originalmente publicado por Ibi Ver Mensaje

                                          Revisar y aclarar qué sucede cuando un piloto confirma fuera de plazo
                                          Lo que has puesto en rojo si pero esto que he citado no. Cuando yo me encargaba de sacar las sanciones tanto el año pasado como principios de este esto se llevaba a rajatabla. De hecho este año este año se incluyo en el reglamento cuando lo re-redactamos antes de comenzar la temporada:

                                          Originalmente publicado por Reglamento Ver Mensaje
                                          3.2.7.3Si un piloto oficial no confirma su estado para el gran premio o confirma fuera de plazo.Sanción: Advertencia
                                          Eso si, no te quito la razón en lo de que se tiene que incluir lo de confirmar por terceros porque es algo que se daba por hecho que no se podía hacer, pero parece que en las últimas temporadas mucha gente se empeña en buscar lagunas en el reglamento en vez de utilizar el sentido común.

                                          RETRANSMISIONES

                                          Hacer retransmisiones xd

                                          No hay mucho que contar xd El año que viene no tengo ni idea si participare activamente en el campeonato, esta por ver, pero sí no participo corriendo lo más seguro es que me anime a retransmitirlas como ya hice hace unos años. Pero bueno cuando llegue el momento ya se hablara.

                                          PD: No tengo ni idea de copiar el codigo ese para ponerlo bonito, si alguien me hace el favor de ponerlo bien se lo agradeceria jaja
                                          Editado por última vez por Juan; en 15-03-2016, 17:05:04.
                                          Campeónn GP2 2013
                                          Fair Play GP2 2013

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                                            #22
                                            No se refiere a que no esté claro, se refiere a que hay que revisarlo, y aclarar como quedará. Ahora está clarísimo, Advertencia, pero está claro de hace años.


                                            TROFEO FAIR-PLAY F1 2011

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                                              #23
                                              ¿CAMBIO DE HORA DE PRO SERIES?

                                              Puede que correr un Domingo tan tarde eche hacía atrás a muchos posibles pilotos.

                                              Correr a estas horas puede tener sentido durante la semana pero siendo un Domingo creo que a muchos les podría venir mejor adelantar el horario un par de horas.

                                              Seguir corriendo el Domingo o no podría ser otra propuesta pero de momento dejo ésta.

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                                                #24
                                                Originalmente publicado por Alvaro Torres Ver Mensaje
                                                ¿CAMBIO DE HORA DE PRO SERIES?

                                                Puede que correr un Domingo tan tarde eche hacía atrás a muchos posibles pilotos.

                                                Correr a estas horas puede tener sentido durante la semana pero siendo un Domingo creo que a muchos les podría venir mejor adelantar el horario un par de horas.

                                                Seguir corriendo el Domingo o no podría ser otra propuesta pero de momento dejo ésta.
                                                +200000, o esto o ACORTAR LA DURACIÓN DEL GRAN PREMIO, aunque prefiero lo de Álvaro. Pero de esta propuesta depende que la temporada que viene corra de piloto titular o de Wildcard.
                                                Editado por última vez por Kov; en 16-03-2016, 10:36:11.

                                                - TROFEO FAIR-PLAY F2 2012

                                                -
                                                TROFEO FAIR-PLAY F1 2016

                                                - Y ya, porque ganar mundiales como que no jaja saludos

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                                                  #25
                                                  ¿CAMBIO DE HORA DE PRO SERIES?


                                                  No, en mi caso que tengo niños pequeños el fin de semana lo reservo para ellos. La hora a la que se hace actualmente no creo que sea tan mala.

                                                  ACORTAR LA DURACIÓN DEL GRAN PREMIO,

                                                  No, esta bien como está.

                                                  AUMENTAR LA DURACIÓN DEL GP

                                                  No, creo que está bien así, aunque tampoco tendría problema en que fuera mas largo siempre que no implique adelantar la hora de inicio.

                                                  LLEGAR A BOX SIN ALERÓN TRASERO

                                                  Si, me parece buena idea siempre que no cause peligro. Se podría poner en la normativa que en algunos circuitos se anunciará previamente que se restringe a estar cerca de boxes como podría ser en el caso de Mónaco.

                                                  Explicación de las sanciones y opiniones de los comisarios

                                                  Me parece bien.


                                                  Sobre el resto de temas no tengo claro que sería lo mejor.









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