Yo no pienso que sea lo mismo poner el limite en el piano que en la linea. Según algunos de vosotros, si el limite se alarga 3 metros la gente seguirá apurando hasta esos 3 metros, y eso no es así. Y no lo es porque a partir de un cierto momento ya se pierde más alargando que yendo por el sitio. El problema que hay ahora, y que no paro de repetir, es que el limite está tan cerca de la pista que muchas veces hacer la trazada ideal se convierte en ilegal porque te pasas 5 cm de la linea. Y esto para mi es lo que no tiene sentido y se podría arreglar poniendo el limite en el piano. En la FSR tienen el limite ahí y no veo que haya festival de sanciones por alargar. Según vuestra teoría deberían haber las mismas sanciones porque la gente apuraría igual. Pues va a ser que no.
Y repito lo que dije. Yo (no se si los demás también), en este GP estoy más preocupado por no pasarme de la linea que en centrarme en ir rápido. Y estoy preocupado porque, aunque no lo pueda parecer, no alargo queriendo para que me quiten poles y me caigan posiciones en parrilla en el siguiente GP, sino que en muchas ocasiones no soy consciente que me he pasado de la linea o incluso, si me paso, es por un error de pilotaje inintencionado (y con esto vuelvo a lo del limite tan cerca del asfalto). Sabiendo que esto es una liga para pasarlo bien no le veo ningún sentido a esto.
Pero bueno, a unos les conviene esto, porque esta claro que se podrían hacer algunas excepciones en este GP (como se han hecho en otros) ya que hay un sector que lo está pidiendo y al final se quedará como está porque Fer y algún otro lo quiere. Aunque saber que luego gastaran tiempo de su vida mirando las carreras de los demás pilotos y si se pasan de la linea o no, o si levantan o no, me tranquiliza. Que os vaya bien.
Y repito lo que dije. Yo (no se si los demás también), en este GP estoy más preocupado por no pasarme de la linea que en centrarme en ir rápido. Y estoy preocupado porque, aunque no lo pueda parecer, no alargo queriendo para que me quiten poles y me caigan posiciones en parrilla en el siguiente GP, sino que en muchas ocasiones no soy consciente que me he pasado de la linea o incluso, si me paso, es por un error de pilotaje inintencionado (y con esto vuelvo a lo del limite tan cerca del asfalto). Sabiendo que esto es una liga para pasarlo bien no le veo ningún sentido a esto.
Pero bueno, a unos les conviene esto, porque esta claro que se podrían hacer algunas excepciones en este GP (como se han hecho en otros) ya que hay un sector que lo está pidiendo y al final se quedará como está porque Fer y algún otro lo quiere. Aunque saber que luego gastaran tiempo de su vida mirando las carreras de los demás pilotos y si se pasan de la linea o no, o si levantan o no, me tranquiliza. Que os vaya bien.
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