SUGERENCIAS TEMPORADA 2015

[FerBetis]

Pues el típico hilo de sugerencias. Cualquiera puede proponer lo que sea, desde algo referente al reglamento "deportivo" hasta un dominio web mejor, por poner un ejemplo.

También se puede (y se debe) debatir sobre las propuestas. No os preocupéis porque "se ensucie" el hilo con tantas citas y demás porque las propuestas se recogen en los posts que reservo ahora.

Ibi ya abrió el hilo hace algunos meses y se hicieron algunas propuestas interesantes, pero el momento es ahora. Agradecería que las propuestas que se hicieron allí se rehagan aquí para tenerlo todo ordenado y no tener que ir mirando luego 2 hilos. [ http://www.f1champs.es/showthread.ph...CIAS-Y-MEJORAS ]

Pasado un tiempo (ya avisaremos cuándo), los comisarios evaluarán las propuestas y aprobarán/rechazarán aquellas que consideren claras en cualquier sentido, y las restantes se someterán a votación popular.

[U][B][COLOR=#ff0000][SIZE=6]TÍTULO DE LA PROPUESTA[/SIZE][/COLOR][/B][/U]

[SIZE=3][I][B]Breve descripción[/B][/I][/SIZE]

Razonamiento

[FerBetis]

Tras debatirlo, hemos decidido aceptar/rechazar varias (la mayoría, de hecho) propuestas sin necesidad de votación, por diferentes motivos:


Propuesta 1:

Ojo de halcón para las sanciones

Que un piloto pueda apelar 3 veces durante la temporada un sanción que cree que es injusta y si "gana" esa apelación vuelve a ganar otro derecho a apelar, tal y como funciona el ojo de halcón en el tenis.

Hay veces, que me he quedado un poco roto con algunas sanciones y luego no puedes hacer nada al respecto, puedo poner un ejemplo propio, como pudo ser este año en Bélgica, que se me sancionó por en teoría, hostiarme a propósito despues de Q2. O un ejemplo externo, como le hubiese pasado a Massi en el GP de Brasil, que se le hubiese sancionado por pisar las línea de box. Entonces tras salir las sanciones, podría utilizar uno de estos comodines para que se revisase la acción con una explicación contundente. No valdrían casos de "Pido que se revise esto, por que sí". Aunque seguramente sucedan y serían peor para ellos, por que perderían un comodín.

Igual el númerio de 3 comodines es un poco amplio y se debería dejar en 2, ya que como comentaba, la intención es que si gastas uno, y tu apelación la ganas, se te devolvería este comodín.

RECHAZADA. No había tantos comisarios el año pasado como para encima tener a un "segundo equipo" por si hay apelaciones. De todas formas, habrá novedades al respecto del tema comisarios.


Propuesta 2:

Permitir avatares personalizados

Permitir que cada usuario del foro pueda usar su avatar propio

Creo que con la firma es suficiente para identificar donde corre cada piloto, además creo que "discrimina" a las personas que pueden estar por aquí sin correr en nada, simplemente participando en el foro o aportando cosas. Aparte de que supone un ahorro de trabajo, eso es obvio.

RECHAZADA. Los avatares de los pilotos son algo característico de F1Champs y no vemos motivo para cambiarlos.


Propuesta 3:

Cambio SL

Sumar 0.25 por cada Gran Premio limpio en vez de 1 punto cada 3 Gps limpios

Por una parte, es más dificil llegar a sumar 1 punto y por otra creo que hace el sistema más justo. Así nos evitamos problemas como que una desconexión te fastidie una racha de carreras limpias, cosa que me parece bastante injusta. También hay que sumar que con rFactor 2 posiblemente sea mucho más dificil tener carreras limpias. Se simplifica el proceso de rellenar las superlicencias.

ACEPTADA. Se tardaría algo más en recuperar puntos, pero así al menos una desconexión o incluso un abandono por accidente no te corta una racha de carreras limpias que te impide recuperar puntos de SL.


Propuesta 5:

Skins Personalizados
Skins para F1 personales.

Propuesta cíclica, equipos propios, sin troleadas y bajo aprobación de la administración.

RECHAZADA. Complicación excesiva, y sobre todo arriesgada teniendo en cuenta el vaivén de pilotos, que haría que muchos de ellos acabasen corriendo con skins extraños que hicieron otros.


Propuesta 7:

Hacer Q1, Q2 y Q3

Creo que estaría épico hacer 3 Qs en vez de las 2 de ahora.

Para compensar el mayor tiempo que llevaría hacer la cali se podría empezar 5 minutos antes y hacer algo tal que así:

21:05 - Q1 (15 min)
21:20 - Q2 (10 min)
21:30 - Q3 (5 min)
21:35 - Calentamiento (5 min)
21:45 - Carrera (pongo ya :45 contando todos los retrasos que pueda haber)

RECHAZADA. Siendo sólo 20 pilotos en F1 no es necesario hacer tres Qs, sobre todo teniendo en cuenta que a la que no haya parrilla completa, en la Q1 apenas caerían 2 ó 3 pilotos.


Propuesta 8:

Camara cockpit bloqueada

Si muchos lo hacen, ¿por qué nosotros no?

Propuesta cíclica y polémica. Cambiar de forma obligatoria a la cámara copckit. Viendo el realismo que trae el cambio a rFactor2 y el hecho de que en la FSR y fuera del rFactor, en el iRacing, la cámara copckit está bloqueada en fin de buscar el máximo realismo y la simulación.

RECHAZADA. No es plan de complicar a la gente más de la cuenta. Que cada uno haga lo que quiera.


Propuesta 10:

Cambio criterio elección de escuderías

Es bastante injusto con la gente que colabora con la liga

Con el criterio de elección de equipos que se lleva utilizando hasta ahora, se premia más el hecho de que alguien consiga más puntos que el hecho de que colabore con la liga. Por poner un ejemplo, este año Massi ha ganado el campeonato por lo que podrá elegir coche el primero, cosa que a mi entender no es justo ya que es lo único que ha hecho, Massi no a colaborado económicamente ni activamente en labores de la liga. No me parece justo que por ejemplo Crack que colabora económicamente y con labores de la liga tenga que elegir después que el coche ya que sin gente como Crack la liga no existiría. Con el criterio actual no se premia a los que en realidad hay que premiar.

La sugerencia es que se cambie el criterio y que las aportaciones económicas y labores que se realizan para el correcto funcionamiento de la misma pasen a tener un gran peso y que los puntos pasen a tener un peso mucho pero que mucho menor que el que ahora tienen. De esta forma también se busca que la gente se implique más y que no solo se dedique a correr.

ACEPTADA. La nueva fórmula para la elección de escuderías/dorsales es: Puntos + 3*FairPlay + 5*Dinero + 100*Colabora - 100*NoIngresa

Colabora es una variable binaria que vale '1' si alguien se ha comprometido a realizar cualquier tarea (más o menos importante, da igual), y la ha llevado a cabo durante todo el año sin de un día para otro dejar de hacerlo.
NoIngresa es una variable binaria que vale '1' si no se ha hecho ninguna donación a la cuenta de la liga.


Propuesta 11:

Calificacion con ''Parc Fermé''

Salir a calificar con la gasolina y compuesto de neumático a usar en el primer stint de carrera, con repostajes en carrera, obviamente.

Esto daría pie a un sinfín de estrategias diferentes en calificación, con incluso, Poles trolles.
En carrera, pues ver coches lastrados y otros ultra ligeros, bueno, como la F1 pre-2010.

RECHAZADA. Complicación innecesaria a la hora de comprobar los niveles de gasolina, y desaparecería en gran medida el factor de gestión de neumáticos, pues las estrategias estarían marcadas por la gasolina en lugar de por los neumáticos.


Propuesta 12:

Calificación Pre-2005

Calificación a un solo intento como antaño.

Saliendo a pista en orden inverso al resultado de la carrera anterior.

RECHAZADA. Alargamiento exagerado e innecesario de la sesión de clasificación.


Propuesta 13:

Libertad de compuestos

La cosa sería obligar como ahora a utilizar 2 compuestos de neumáticos en carrera.
Pero poner en libertad a los equipos el usar los compuestos que ellos vean convenientes.

RECHAZADA. Complicación excesiva. Posibilidad de casos extremos como alguien poniendo duros haciendo Mónaco sin parar, u otro haciendo la pole en Silverstone con SuperSoft y luego parar en la vuelta 5...


Propuesta 14:

Asignación de tareas

Comisarios, gente que abra los hilos de confirmación, etc

ACEPTADA. Estamos trabajando en ellou. Las veréis pronto.


Propuesta 15:

Safety Car

Rescatar el SC-man

RECHAZADA. No hay gente para conducirlo.


Propuesta 16:

Campeonato paralelo semejante al de F1

Solo quiero aportar mi opinión, he visto que en la planificación se tiene pensado que lo q seria la F2 de este año seria, en lugar de F1 utilizaríamos el FR3.5, yo estoy entre esos pilotos que en F1 serian de los ultimos y si pasamos de 22 tengo dudas de que tuviera plaza, y claro, yo y muchos estamos aquí por la F1, no me gustaria mucho el quedarme sin correr con los coches de F1 y tener que correr con los de las world series, no es ni la misma potencia, velocidad, aspecto... Preferiría correr con F1 de cualquier otro año antes que con coches que no son F1, no se si me explico, me dan igual no utilizar mismos circuitos, pero bueno si hubiera alguna alternativa para que pareciera que es la categoría inferior y no una que no tenga nada que ver os lo agradecería mucho.

o algo tipo como hace dos temproadas, una categoria seria la F1 y la otra la GP2, pero que era un coche de f1 con diferentes skins de gp2, recuerdo q era un hrt

DUDA. Antes del parón de agosto sólo vamos a hacer el campeonato de F1. Luego, atentiendo a la participación y a si se han inscrito nuevos pilotos, veremos si hacemos GP2 o un campeonato alternativo.

[FerBetis]

(Reservado)

[Alesander Rodrigo]

Ojo de halcón para las sanciones

Que un piloto pueda apelar 3 veces durante la temporada un sanción que cree que es injusta y si "gana" esa apelación vuelve a ganar otro derecho a apelar, tal y como funciona el ojo de halcón en el tenis.

Hay veces, que me he quedado un poco roto con algunas sanciones y luego no puedes hacer nada al respecto, puedo poner un ejemplo propio, como pudo ser este año en Bélgica, que se me sancionó por en teoría, hostiarme a propósito despues de Q2. O un ejemplo externo, como le hubiese pasado a Massi en el GP de Brasil, que se le hubiese sancionado por pisar las línea de box. Entonces tras salir las sanciones, podría utilizar uno de estos comodines para que se revisase la acción con una explicación contundente. No valdrían casos de "Pido que se revise esto, por que sí". Aunque seguramente sucedan y serían peor para ellos, por que perderían un comodín.

Igual el númerio de 3 comodines es un poco amplio y se debería dejar en 2, ya que como comentaba, la intención es que si gastas uno, y tu apelación la ganas, se te devolvería este comodín.

[Alvaro Torres]

PERMITIR AVATARES PERSONALIZADOS

Permitir que cada usuario del foro pueda usar su avatar propio

Creo que con la firma es suficiente para identificar donde corre cada piloto, además creo que "discrimina" a las personas que pueden estar por aquí sin correr en nada, simplemente participando en el foro o aportando cosas. Aparte de que supone un ahorro de trabajo, eso es obvio.

CAMBIO SISTEMA SUPERLICENCIA

Sumar 0.25 por cada Gran Premio limpio en vez de 1 punto cada 3 Gps limpios

Por una parte, es más dificil llegar a sumar 1 punto y por otra creo que hace el sistema más justo. Así nos evitamos problemas como que una desconexión te fastidie una racha de carreras limpias, cosa que me parece bastante injusta. También hay que sumar que con rFactor 2 posiblemente sea mucho más dificil tener carreras limpias. Se simplifica el proceso de rellenar las superlicencias.

[Juan]

Ojo de halcón para las sanciones

Que un piloto pueda apelar 3 veces durante la temporada un sanción que cree que es injusta y si "gana" esa apelación vuelve a ganar otro derecho a apelar, tal y como funciona el ojo de halcón en el tenis.

Hay veces, que me he quedado un poco roto con algunas sanciones y luego no puedes hacer nada al respecto, puedo poner un ejemplo propio, como pudo ser este año en Bélgica, que se me sancionó por en teoría, hostiarme a propósito despues de Q2. O un ejemplo externo, como le hubiese pasado a Massi en el GP de Brasil, que se le hubiese sancionado por pisar las línea de box. Entonces tras salir las sanciones, podría utilizar uno de estos comodines para que se revisase la acción con una explicación contundente. No valdrían casos de "Pido que se revise esto, por que sí". Aunque seguramente sucedan y serían peor para ellos, por que perderían un comodín.

Igual el númerio de 3 comodines es un poco amplio y se debería dejar en 2, ya que como comentaba, la intención es que si gastas uno, y tu apelación la ganas, se te devolvería este comodín.

Yo a esto le veo una laguna. ¿A quien se le recurriría? porque claro los comisarios sacamos las sanciones por consenso, osea que siempre llegamos a un acuerdo, por mucho que se apele creo que la resolución volvería a ser la misma en casi el 100% de los casos.

[FerBetis]

Yo a esto le veo una laguna. ¿A quien se le recurriría? porque claro los comisarios sacamos las sanciones por consenso, osea que siempre llegamos a un acuerdo, por mucho que se apele creo que la resolución volvería a ser la misma en casi el 100% de los casos.

Yo iba a proponer tener más comisarios. Entonces si tenemos 6 pues podemos tener 4 comisarios titulares por carrera, y que los otros 2 (que irían rotando carrera tras carrera) sólo opinaran en caso de que hubiese una apelación.


Aunque ahora soy yo el que le ve una laguna a esto. Porque si los 4 comisarios titulares creen que algo es sanción, el sancionado apela, y los otros 2 piensan que no, pues sería "sin sanción" a pesar de que 4/6 opinaran que sí era sanción. Vale que este caso es muy inverosímil, pero puede pasar, así que igual es mejor hacer 3 y 3, así evitamos empates.

[David Cedillo]

Calendario alternativo

Un calendario basado en los mejores trazados de rF2

Si bien es cierto que cada vez va mejor rF2, también lo es que los 'modders' aún no han optimizado los circuitos (hasta en la FSR han tenido circuitos optimizados fatal).
Mi propuesta es coger una 'bolsa' de circuitos bien optimizados, el máximo posible, y hacer un calendario en base a ellos.

Skins Personalizados

Skins para F1 personales.

Propuesta cíclica, equipos propios, sin troleadas y bajo aprobación de la administración.

[Alesander Rodrigo]

Skins Personalizados

Skins para F1 personales.

Propuesta cíclica, equipos propios, sin troleadas y bajo aprobación de la administración.

)
Llevando un poco más allá esta propuesta quiero aportar lo siguiente (perdón por ensuciar el hilo)

Que como cada año, según la lista de elección de equipos, se puedan crear nuestras propias escuderías, siguiento el siguiente esquema.

Se escogería una Marca, un motorista, un patrocinador principal y otro secundario.
Cuando se escogiese cada una de esas cosas, ya no se podría escoger salvo la excepción del patrocinador secundario, que podría escogerse como máximo otra vez.

He hecho una lista ficticcia a la que se podrían añadir muchos más patrocinadores y demás.



Sí, es una personalización excesiva, pero así se podrían añadir sponsor a la liga que quieran participar y ayudar económicamente, entre otras muchas cosas.
La propuesta en sí es no salirse del standard de la f1, en general, se podrían recuperar equipos históricos y cada uno sentirse más a gusto con sus diseños del coche y defender unos colores
Los diseños, los podrían llevar cada uno, o confiar en algún maestro del photoshop tipo Blue, McCarron, Cedi o un servidor.

[FerBetis]

REDUCIR EL CALENDARIO LIGERAMENTE

¿No son demasiadas 20 carreras?

Como sigamos fielmente el calendario de la F1 real (algo a expensas de ver si hay versiones buenas de todos los circuitos), haremos 20 carreras... demasiadas creo yo. La cosa sería reducirlo a unas 18. En ese caso ya tendríamos que ver qué 2 GPs se quitan, o si se quitan más para meter otros circuitos diferentes... pero ahí nos estaríamos metiendo en la propuesta de Cedi, ésta es sólo para reducir el número de GPs.

[Mike]

ASIGNACION DE TAREAS

Comisarios, gente que abre hilos de confirmación, etc

Lo comentó Álvaro en el otro post


SAFETY CAR

Rescatar el SC man

Lo he echado de menos este año, habría que repasar las reglas pero antes de que se cancelara funcionaba bastante bien y estaba "balanced" - no aparecía siempre pero tampoco nunca.

[Juan]

SAFETY CAR

Rescatar el SC man

Lo he echado de menos este año, habría que repasar las reglas pero antes de que se cancelara funcionaba bastante bien y estaba "balanced" - no aparecía siempre pero tampoco nunca.

El problema de esto es que no hay gente para que haga de SC, no se quito porque era malo ni nada se quito porque nadie se comprometia a hacer de SC

[Ibi]

)
Llevando un poco más allá esta propuesta quiero aportar lo siguiente (perdón por ensuciar el hilo)

Que como cada año, según la lista de elección de equipos, se puedan crear nuestras propias escuderías, siguiento el siguiente esquema.

Se escogería una Marca, un motorista, un patrocinador principal y otro secundario.
Cuando se escogiese cada una de esas cosas, ya no se podría escoger salvo la excepción del patrocinador secundario, que podría escogerse como máximo otra vez.

He hecho una lista ficticcia a la que se podrían añadir muchos más patrocinadores y demás.



Sí, es una personalización excesiva, pero así se podrían añadir sponsor a la liga que quieran participar y ayudar económicamente, entre otras muchas cosas.
La propuesta en sí es no salirse del standard de la f1, en general, se podrían recuperar equipos históricos y cada uno sentirse más a gusto con sus diseños del coche y defender unos colores
Los diseños, los podrían llevar cada uno, o confiar en algún maestro del photoshop tipo Blue, McCarron, Cedi o un servidor.

Por tema escuderías, Skins y demás, se puede amplair la lista con todo el material disponible de las Champs Series. Hay muchas Marcas en ese Mod, también algún motorista y sobretodo muchos patrocinios.

Lo digo por ampliar la lista nada más.

Y viendo en la m.... que se está convirtiendo cada día que pasa la F1 real, empiezo a considerar muy en serio el tema de desviarnos de la realidad. Cuando empecé en esto y hasta hace unos pocos años era una idea que ni se me pasaba por la cabeza ni la contemplaba, pero viendo el camino que está tomando esto, es una opción que cada vez veo con mejores ojos, el crear nuestra propia F1. Elegir circuitos mucho mejores y entretenidos que lso Tilkódromos que tenemos, escuderías propias y personalizadas dentro de un contexto serio y ligado a la competición y trabajar en un mod propio y con las reglas con las que realmente disfrutemos, sin simulaciones de turbos, consumos de gasolinas que nos hacen ir al relentí, etc etc etc

[Kov]

Debo ser el único que corre por poder correr a la vez que el deporte que, se esté yendo o no a la mierda, me apasiona desde que era un enano...

No sé, a mí me dolería en el alma que un Jaguar, un Stewart y un Red Bull estén en pista a la vez... Pero en fin ya se debatirá, saludos.

[FerBetis]

Son cosas totalmente distintas ver si corremos con repostajes, con límite de gasolina, con equipos "retros", si corremos en Hockenheim/Imola/Magny-Cours o Sochi/Abu Dhabi/México...

Vamos a ver cada cosa por separado porque si no estamos mezclando conceptos y es un error.

[Kov]

Ok, perdón. Con mi mensaje me refería a que me dolería la idea de equipos "retro" y a repostajes por ejemplo. Yo quiero parecerme en modo general a la vida real, cosas como los coches y las formas de parar en box. Ya detalles como el ERS y DRS ya me da igual. Saludos y lamento el error. Pero ya digo que ya se debatirá en otro post supongo, así que mejor no ensucio el hilo más.










MARQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEZ

[markiteps]

Ok, perdón. Con mi mensaje me refería a que me dolería la idea de equipos "retro" y a repostajes por ejemplo. Yo quiero parecerme en modo general a la vida real, cosas como los coches y las formas de parar en box. Ya detalles como el ERS y DRS ya me da igual. Saludos y lamento el error. Pero ya digo que ya se debatirá en otro post supongo, así que mejor no ensucio el hilo más.










MARQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEZ

Yo estoy bastante con SergioKOV, todos comenzamos aquí porque nos encanta la f1, y nos gusta poder recrear cada carrera, hay coches mas bonitos o mas feos, pero al fin de al cabo son los reales. Espero no ser el único al que le gusta simular el campeonato de cada año con los equipos correspondientes, que no sean de la misma forma por ejemplo como es en la FSR que todos los coches son iguales, pero si pueden ser los skins de los equipos de este año mejor que mejor ya que es un modo de competir contra equipos, compararnos con lo que hace nuestro piloto en la realidad y demás.

[markiteps]

Campeonato paralelo semejante al de F1

Solo quiero aportar mi opinión, he visto que en la planificación se tiene pensado que lo q seria la F2 de este año seria, en lugar de F1 utilizaríamos el FR3.5, yo estoy entre esos pilotos que en F1 serian de los ultimos y si pasamos de 22 tengo dudas de que tuviera plaza, y claro, yo y muchos estamos aquí por la F1, no me gustaria mucho el quedarme sin correr con los coches de F1 y tener que correr con los de las world series, no es ni la misma potencia, velocidad, aspecto... Preferiría correr con F1 de cualquier otro año antes que con coches que no son F1, no se si me explico, me dan igual no utilizar mismos circuitos, pero bueno si hubiera alguna alternativa para que pareciera que es la categoría inferior y no una que no tenga nada que ver os lo agradecería mucho.

o algo tipo como hace dos temproadas, una categoria seria la F1 y la otra la GP2, pero que era un coche de f1 con diferentes skins de gp2, recuerdo q era un hrt

[Joan]

Hacer Q1, Q2 y Q3

Creo que estaría épico hacer 3 Qs en vez de las 2 de ahora. Para compensar el mayor tiempo que llevaría hacer la cali se podría empezar 5 minutos antes y hacer algo tal que así:

21:05 - Q1 (15 min)
21:20 - Q2 (10 min)
21:30 - Q3 (5 min)
21:35 - Calentamiento (5 min)
21:45 - Carrera (pongo ya :45 contando todos los retrasos que pueda haber)

[David Cedillo]

REDUCIR EL CALENDARIO LIGERAMENTE

¿No son demasiadas 20 carreras?

Como sigamos fielmente el calendario de la F1 real (algo a expensas de ver si hay versiones buenas de todos los circuitos), haremos 20 carreras... demasiadas creo yo. La cosa sería reducirlo a unas 18. En ese caso ya tendríamos que ver qué 2 GPs se quitan, o si se quitan más para meter otros circuitos diferentes... pero ahí nos estaríamos metiendo en la propuesta de Cedi, ésta es sólo para reducir el número de GPs.

CALENDARIO ESPECÍFICO
Los circuitos de rF2 de F1 están mal hechos

Muchos circuitos de rF2 están muy mal optimizados o son ports directos de rF1 que van como el culo. Lo suyo sería buscar que circuitos van bien, 30-40 tirando largo y decidir un candelario de 15 a 18 circuitos con esos.

[Jony Alonso]

CÁMARA COPCKIT BLOQUEADA

Si muchos lo hacen, ¿por qué nosotros no?

Propuesta cíclica y polémica. Cambiar de forma obligatoria a la cámara copckit. Viendo el realismo que trae el cambio a rFactor2 y el hecho de que en la FSR y fuera del rFactor, en el iRacing, la cámara copckit está bloqueada en fin de buscar el máximo realismo y la simulación.

[Crack]

CÁMARA COPCKIT BLOQUEADA

Si muchos lo hacen, ¿por qué nosotros no?

Propuesta cíclica y polémica. Cambiar de forma obligatoria a la cámara copckit. Viendo el realismo que trae el cambio a rFactor2 y el hecho de que en la FSR y fuera del rFactor, en el iRacing, la cámara copckit está bloqueada en fin de buscar el máximo realismo y la simulación.

Ya estamos con el realismo, pilotando un "F1" sentado en una silla playera, fuerzas G cero absoluto, los niños enredando y toqueteando el volante mientras uno "pilota", tomando una cervecita durante la carrera... qué más realismo quieres?

Vosotros mismos, pero deberíamos dejar ciertas cosas al libre alberdrío de cada uno, que esto sigue siendo un juego y se trata de pasar un rato agradable... o no?

[Ralffan]

CARRERÁS MÁS LARGAS

Lo que propongo cada año... xD pasar al 80%

Quizás es un mal momento para pasar al 100%, porque van a haber problemas con el rF2 y muchos retrasos, pero propongo dar un pasito y alargar un poco, lo cual siempre favorece a que haya más estrategia.

[Ralffan]

Hacer Q1, Q2 y Q3

Creo que estaría épico hacer 3 Qs en vez de las 2 de ahora. Para compensar el mayor tiempo que llevaría hacer la cali se podría empezar 5 minutos antes y hacer algo tal que así:

21:05 - Q1 (15 min)
21:20 - Q2 (10 min)
21:30 - Q3 (5 min)
21:35 - Calentamiento (5 min)
21:45 - Carrera (pongo ya :45 contando todos los retrasos que pueda haber)

No estoy de acuerdo, lo veo innecesario y por eso se quitó en su día. Es más tiempo y al fin y al cabo, teniendo 15 minutos de Q1 las últimas posiciones dudo que variasen algo si se pusiera una Q1, y también creo que pasarían los mismos a Q3, vamos que no lo veo útil.

[David Cedillo]

CARRERÁS MÁS LARGAS

Lo que propongo cada año... xD pasar al 80%

Quizás es un mal momento para pasar al 100%, porque van a haber problemas con el rF2 y muchos retrasos, pero propongo dar un pasito y alargar un poco, lo cual siempre favorece a que haya más estrategia.

Veo la propuesta con mucha sinergia con lo que propone Joan de empezar antes, al fin y al cabo acabaríamos más o menos a la misma hora si empezamos eso, 15-20 minutos antes e incluso propondría el 100%, así ya no hay líos de que así los neumáticos no consumen igual o lo que sea.