Por favor, poned aqui vuestros mejores momentos de vuestra carrera, para añadirlos al highlights, gracias de antemano!!

Q1:
Carrera:

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Para los Highlights:

580 (vs Juanlu & Ibi)
920 (vs Fray)
1482 (vs Juliomacher)

Me lo he pasado pipa con Fray y Julio, grandes, muy limpios en los duelos.

Me comí el bug en mi penúltima vuelta, menuda putada. Carrera como la anterior, a mi ritmo y sin apenas errores. Esta vez menos divertida porque no tuve ningún duelo a destacar, así que no tengo nada para los highlights.

Me he quedado impresionado del nivel que hay en esta comunidad, enhorabuena a todos.

Tengo el juego desde el lunes así que evidentemente no aspiraba a nada más que acabar la carrera: conseguido. Sólo tuve un incidente con yosua en la curva 8, he visto la repetición y desde luego yo fui muy optimista, me lancé a cuchillo porque él iba con medios y yo con súper-blandos, pero me cerró con un volantazo y trompeé. Creo que debería haberme dejado algo de espacio pero bueno, para mí es un lance de carrera. A partir de ahí carrera "perfecta", sin una salida ni el más mínimo susto... y he acabado 14 a más de medio minuto del 13. Impresionante. Repito, hay mucho nivel aquí.

Tuve algunas batallitas con sergioKOV y Smigol_xp, nada espectacular pero me quedo con que fue todo muy limpio.

Q1 de pena, no había probado en toda la semana el coche descargado.

Poco más, un auténtico placer.

Es aquí donde tengo que poner que soy un cojo que trompea 2 veces en la misma curva y pierde casi 30seg?

En la clasificación a pesar de no hacer muy buena vuelta, tampoco hubiese salido mejor así que satisfecho con la Qualy.

Me quedo con lo bueno de la carrera, sabía que incluso con C4 podría estar cerca del top 5, y así ha sido.
Lástima del error de la última vuelta, estaba pegado a Víctor, y aunque era difícil adelantar, ya tenía la curva seleccionada para hacerlo y algo de turbo preparado para la acción.
Lástima que la estrategia no fue muy acertada, ya que tanto en la primera como segunda parada me encontré tráfico, cosa que fastidió mis aspiraciones de seguir el culo de Juan y que me llevase a los pilotos del podio.

Con ganas de que llegue Hungría, un circuito que me gusta también, a ver si con un Ciclo más competitivo puedo luchar por el podio.

Comentar que el tema doblados en general ha sido bastante bueno, así que enhorabuena por eso.

HIGHLIGHTS:
Mi vuelta 8: lucha entre Juan, Crack y yo.
Position 2520, adelantamiento a Unai.

Por fin pude acabar una carrera, llevaba un espléndido récord de 6 abandonos en 6 carreras corriendo con mando (aunque sólo 2 de ellos fueron por accidente: 3 provocados por caídas o petadas de PC, y otro por calcular mal la gasolina en Abu Dhabi 2009).

Poco más que comentar, carrera de paseo, sabiendo que si iba tranquilo a mi ritmo podía acabar a 4 vueltas, en el 90% incluso sin necesidad de redondear. Y con un ojo siempre pendiente del retrovisor.

Hubo un momento muy lol sobre la vuelta 10-15, cuando me aparté al centro de la recta de meta para que la gente me pasara por la línea de carrera, y de repente veo a tres tíos (Ralffan, un Mercedes, y otro) yendo casi 3-wide por la recta, pegué un volantazo y casi me voy al muro. Puede estar bien para los Highlights.

Sólo me queda añadir lo que dijo Kov nada más terminar la carrera. Hemos conseguido que este GP sea la carrera con más pilotos terminando en los 9 años de historia de F1Champs (empatada con Malasia 2014, pero ahí hubieron 2 abandonos y aquí sólo 1). Así que enhorabuena a todos.

En los entrenamientos no me veía nada competitivo, como lo que va de año salvo alguna excepción vaya, pero en el calentamiento previo a la Q1 me encuentro bastante más comodo y mejores cronos.

Q1: Vuelta muy ''standard'' que me hace pasar a Q2 raspado.

Q2: Con ciclo3 y estando fuera de ritmo de los habituales preferí salir con Blando y esperar a que alguno faileara. Pero faileo yo, en la Chicane del último sector y pierdo alguna décima. 9º.


Carrera: Salida no muy buena, mucho wheelspin pero los de mi alrededor tampoco salen mucho mejor que yo, y con esas adelanto a Joselu y a Unai en la primera curva. Me mantengo detrás de Dohko que iba con supersoft y vigilando el turbo y a Juanlu por el espejo. Pero trompea en la vuelta 2 o 3 y me pone un colchón de 4segundos con el pelotón.

El primer stint me basé en ver cuanto me duraban las gomas y mientras ir meditando que montar, pongo Blando de nuevo y el segundo stint es bastante bueno, y estoy a una distancia media de 10-12s. de Juan y 4-6 de Sergi. Y aquí es donde me motivo y pongo supersoft porque creía que podía compaginar una estrategia a 3 paradas con 2 de supersoft al final.

Pero paré demasiado pronto creo y el neumático se murió demasiado pronto (9 vueltas) y me dejó perplejo y obligándome a montar Medio para terminar, asi que vaya, monté los 3 compuestos de forma estúpida, pero bueno, no creo que interferiese en absoluto en la posición final. Un 7º que viendo el mal augurio lo acepto bastante bien.



Enhorabuena a Joan por la victoria en Europa, que durante la semana parecía que se iba cocinando, y vaya, qué carrerón se ha marcado. Buen saco de puntos hoy para el equipo que nos mete en la pelea otra vez.
Congratulaciones a Ralffan y Moyi por su podio, a los que puntuaron también, en especial a Unai que estuvimos casi toda la carrera intercalados al llevar diferente estrategia y un pique a mediados de carrera en el tercer stint digno de Highlight.

También mención especial a todos por llegar a meta, (menos a Marki por troll) cosa que no es facil y vaya, menos mal que la zona en curva de DRS no se ha cobrado ninguna víctima.


Nos vemos en Hungría.

Highlights:

L1 - Pos. 232,5 - Adelantamiento Crack Mediático a Sergio Kov

L2 - Pos. 363,5 - Adelantamiento Crack Mediático a Unai

L4 - Pos. 503,0 en adelante - Lucha Crack Mediático Vs. Unai

L8-9-10 - Lucha Crack Mediático Vs. Juan Sánchez Vs. Sergi

Q: según lo esperado, apenas pude entrenar para esta carrera y, menos aún, la Q. Así que P12 no está mal.

R: salida limpia, muy bien de la mitad del pelotón hacia delante, no sé atrás. Pero todo muy limpio desde mi posición. Pierdo posición en la salida con Kov pero la recupero unas curvas más adelante.

Luego, luchando con Unai, al que había adelantado. Pero él tenía más ritmo y era cuestión de tiempo que me pasara. El resto de la carrera, prácticamente, como en las últimas. Estrategia distinta a la de los pilotos que me rodean (en general) así que lucha contra el crono y cuidando neumáticos. Toda la carrera rodando en los puntos (P10) y, en el último stint, conseguí adelantar a Dohko por estrategia.

Finalmente P9, que está muy bien en uno de mis circuitos favoritos pero una de las carreras que menos pude preparar desde que estoy en esta liga (o sea, de los últimos +/- 6 años).

Cali: Desastre. Aún tuve suerte de conseguir la P4, pero teniendo un mejor tiempo de 1:32.8 con la goma de entrenos... pues mal.

Carrera: Bastante divertida. La primera mitad detrás de Víctor, que tenía buena punta y el DRS gracias a Moyi, así que imposible tener si quiera una oportunidad de adelantamiento. Me dediqué a guardar gomas para tener más abierta la estrategia de cara a los siguientes stints. Además no quise entrar pronto por el tráfico. Tras la primera parada me encuentro tras los Mercedes, que estaban atascados detrás de Unai, que no había parado y llevaba las ruedas en las lonas. Finalmente los 3 le pasamos, pero ahí seguí, detrás de Víctor... Tras la segunda parada los Mercedes se intercambian las posiciones porque Moyi entra más tarde, quizás debí entrar a la vez que Victor para ganarle yo también la posición a Moyi, pero bueno, las gomas aún iban muy bien y estaba planeando hacer un último stint con súper blandos. En la vuelta 27 llegó lo interesante, y es que al parecer hubo órdenes de equipo en Mercedes y Victor dejó pasar a Moyi, pero no lo hicieron muy bien y pude aprovechar para pegarme a Victor en la recta (esta vez él sin DRS) y le adelanté tras una primera curva bastante épica. Estuvo guapo y fue muy limpio todo. A partir de aquí Victor se vino abajo (supongo que por las ruedas) y el 2º puesto era cosa de Moyano y yo. Le puse contra las cuerdas un par de veces (sobre todo una que estuve a punto de pasarlo), pero finalmente tenía claro que mi punto fuerte eran las gomas, así que decidí poner blandos a 13 vueltas del final si él no entraba, si hubiese entrado, habría parado más tarde y habría puesto súper blandos. Finalmente fue lo primero, puse blandos a 13 vueltas para la bandera a cuadros y ya no tuve que hacer nada, simplemente llevar el coche a meta.

En fin, Joan aquí estaba claro que iba a ser inalcanzable, entre su motor 1 y que ya conocía el circuito al dedillo, pues din. Al final recupero 18 punto a Fer, pero tras tener la oportunidad de ponerme a 8 en Silverstone, estar a 22 ahora pues no es que me alegre mucho.

Saludos y enhorabuena a Jonirc, que esta vez no se puso nervioso y supo aprovechar su gran ritmo.

Highlights: Final de la vuelta 27 e inicio de la 28, adelantamiento a Victor. En las siguientes vueltas de ese stint, pique con Moyi, en especial una vuelta que casi le paso en la curva 1.

El objetivo de la temporada era ganar una carrera, primera porque por ritmo era posible y segundo porque no quería tener el "mal" récord de ser el que mejor queda en la clasificación general sin ganar una carrera (el récord es quedar 4º, y si quedaba 3º en la general... pues nuevo récord)

Cali

Q1: Primera tentativa para hacer una vuelta limpia que me meta a Q2. En la segunda arriesgo mas sabiendo que ya tengo tiempo y me sale el 31.9. Magnifico
Q2: Conservar se queda corto con esa vuelta. Y aun así un poco fail todo...

Carrera

Salida mala, muy mala. Me sorprendió el semáforo y solté el embrague muy tarde. Me pasaron los dos Mercedes y por poco Ralffan y Juan. Pude pasar a Victor en la siguiente vuelta y a Moyi en la vuelta 5. A partir de ahí tocaba concentrarse y marcar el ritmo. Paré en la vuelta 10 y puse medios y a seguir.

Con medios seguí abriendo hueco con el de detrás, que en ningún momento supe quien era ya que quería estar al máximo pendiente de conducir. Llegaba la vuelta 27 y ponía otra vez medios hasta el final.

Me sorprendió que la gente fuera a 3, y en las últimas vueltas estuve tentado a parar y poner superblandos para hacer la vuelta rápida, pero encontré más desventajas que ventajas a hacer eso, así que me quedé en pista.

Al final fue una sensación de liberación muy grande. Llevaba buscando la victoria desde hacía bastantes carreras, y lo podría haber conseguido en más de una, pero siempre la liaba. Ayer el objetivo era no cometer un solo error, y lo logré.

Muchas gracias por las felicitaciones, y también toca felicitarnos a todos por haber igualado el récord de pilotos terminando un GP. Lástima que Marki le falte ese espíritu de no rendirse y terminar sea como sea, ya que si hubiésemos terminado 21, en el GP de Europa (nombre de mi equipo de futbol, para los que no lo sepan) y ganando el piloto #21 hubiese sido sublime. Pero en fin.

Un saludo!

Qué va, el récord ya es 3º. De todas formas no lo veo como un mal récord, creo que indica regularidad.

El récord que es pésimo es el de tener más victorias sin ser campeón... Ese sí que es una mierda xD.

Cali: me sorprendio meterme en q2 calzando ciclo 3 de motor. Q2 de pena pero tampoco aspiraba a superar el 10° puesto

Salida: un poco mala y primera curva muy conservadora. Todo ello hace q baje del 10 al 14. Recupero alguna posicion a Fray y Kov y a alguien q trompeó y me coloco el 11 y a pelear con Juanlu un buen rato, con varios duelos defiendome, ya q mi unica manera de quedar delante de el era la estrategia a 2 paradas vs la previsible de el a 3.
En el segundo stint vuelve a alcanzarme y sigo defendiendolo a muerte, pero me vengo arriba un momento para tratar de meterle mas de 1s y q no tuviera DRS y acabo trompeado.
Ahi ya era imposible hacer nada asi q conservé gasolina para tratar de hacer la VR al final y si no es por un trompo en la chicane lo habria conseguido (creo). Pero ese trompo me hace perder puesto con Ortíz tambien asi q 13° aunque me daba igual 12 q 13.

Joan abusón! Felicidades

Nos vemos en Hungria

HIGHLIGHTS:
Vs Fray (sec 400)
Vs SergioKov (sec 580)
vs Juanlu (sec 700, 1000, 2200, 2300)
vs McCarron (sec 1370)

Ralffan mas mierda es el récord de carreras sin ganar ... y a buen seguro q quedan otras muchas, en el horizonte no se ve aun el momento de romper esta racha xD

Es verdad, es 3º el record. Bueno de todas formas habría aparecido ahí (suponiendo que quedaba 3º) XD

Ojo que Joselu vuelve a la competición!

Primero Felicitar a Joan que obviamente le estuve metiendo presión durante la semana diciendo que iba a ganar al igual que hizo el conmigo en Bahrein :sii:

En cuanto a la carrera pues sabía que mi ritmo no era malo peeeeero como viene siendo habitual últimamente destrozo los neúmaticos y esto me impide estar luchando más arriba. Aún así, si no hubiera sido por que en la primera parada tanto Sergi como yo nos encontramos con Crack (quien diría que has corrido para Virgin/Marussia/Manor durante tantos años jajaja) y perdimos muchísimo tiempo creo que podría haber estado durante toda la carrera en el grupito de Ralffan, Moyi y Victor del que siempre me mantenía entre los 2 y 5 segundos. Una pena no haber podido adelantar a Moyi al final de carrera por un error que tuve al salir de una curva, tenía bastante más ritmo porque el iba con blandas y yo con medios pero bueno que se le va a hacer, 4 y feliz porque la verdad no me esperaba gran cosa de esta carrera. Ultimamente parece que solo consigo destacar en Q1, a partir de ahi DEP.

Las siguientes carreras pues sinceramente no pintan muy bien para mi, se avecinan tiempos convulsos en Manor...

Para los highlights pues lo que ya han puesto más el adelantamiento a Unai poco después del que le hice a Crack y el adelantamiento a dokho en la chicane por fuera en la vuelta 20

Buenos dias.
Carrera mala para mi,normal,es el resultado de no haber entrenado nada,esto es lo ke siempre me ha atraido de este juego,si no entrenas,no hay gloria,toma nota cacamaster.
He kedado ultimo,en un circuito ke me gusta,pero irse pegando con el coche en cada curva,es imposible ni sikiera asomarse entre los 15 primeros.....gran liga,grandes pilotos,el resultado de no esforzarte aki es y sera siempre el mismo:el ultimo de la fila.

perdon si he molestado ha alguien,pero fray no daba para mas, si me dejan,espero darme mis 500 vueltas en el server para empezar a pensar en llevarme algun puntillo,y no ir sufriendo toda la carrera.

gracias sergio kov por tus palabras,es un placer competir y compartir pista contigo.salu2 a todos.

Y dale con la bicicleta!!! Joder, osea que ya no solo en TS se me escapa, ya se extrapola a otros sitios, necesito un punto mas de cocción. Sorry Juanlu.

Pongo aquí el link del circuito de Nurburgring, para el que lo necesite:

https://mega.nz/#!0IdCTb6R!NKuG4WvIi..._FuVerqWcaDzA4

Q1:
Buen primer intento, el mejor de todos los entrenos me dejaba en 6a posición, algo que no me esperaba, y que al final fue la que me daba el pase a la Q2, ya que el siguiente intento no mejoré.

Q2:
Dude hasta el final si buscar una estrategia a 2 o ir a 3 como tenia planeado, y con tanto pensar, casi no me da tiempo a marcar tiempo. Salgo 7º no estaba mal. Aun repitiendo el mismo tiempo que en Q1, no habría ganado nada mas que una posición.

CARRERA:
Buena salida manteniendo la posición y primeras vueltas conservando goma para ver si podía hacer algo distinto a los que llevaba alrededor ya que por ritmo no podría haberlos adelantado. Pero como siempre, este mod me la tiene jurada y es imposible darle gas con tranquilidad a la salida de las curvas lentas, y trompo en la zona de abajo en el que pierdo casi 4 segundos y la posición con McCarron, las gomas se ponen como recién salidas del infierno y solo puedo aguantar un par de vueltas mas, así que tocaba ir al blando para los 3 stints que quedaban.
Hago mis paradas, y justo cuando estoy apretando a Crack, piso el piano entre la 2 y la 3 no puedo frenar estable y cuando voy a meter el coche a la curva, otro latigazo y el coche cruzado, consigo frenarlo, pero al acelerar, de nuevo mirando al muro, 14 segundos perdidos y las gomas prácticamente nuevas, ardiendo de nuevo. El resto de la carrera no tuvo mas historia, sin posibilidad alguna de recuperar posiciones, aun así conseguí recortar a solo 6 segundos la ventaja de Crack y controlando a Juanlu que venia muy fuerte por detrás. Al final 10, sin ser doblado, por los pelos y salvando un punto que pudo haber desaparecido en el adelantamiento que me hizo Juan, que para él fue muy chulo, pero para mi temerario, ya que con gomas nuevas, mejor ciclo motor, Drs y mejor ritmo se la jugó mucho al hacerlo, ya que un pequeño fallo y acabamos los 2 en la grada. al final levanté y pasé defender mi posición porque para mi era un sinsentido. Creo que en la siguiente recta me hubiera adelantado sin riesgo alguno.

Carrera dura, pesada, sin buen ritmo y sin nada de feeling con el mod, vamos como toda la temporada. Otra más, en la que los comportamientos aleatorios e indeseados del coche me hacen perder mas de 20 segundos y alguna que otra posición.

Nos vemos en Hungría.

Permiteme que te lleve la contraría, es uno de los mejores adelantamientos que he hecho en mi vida sobre todo porque fue limpio. Así que eso de temerario podrías ahorrartelo y si arriesgue tanto como tu dices es porque justo antes ya había tenido un duelo con Crack en el que perdí mucho tiempo y no quería que pasara lo mismo. Si a eso le sumas que eres compañero de Ralffan y que yo estaba persiguiendole pues no me lo pensé ni dos veces.

Pero eso de adelantamiento temerario como que no porque creo que estas hablando de uno de los pilotos que vamos para que yo adelante tengo que tenerlo muy muy claro si no no me tiro nunca.

Revista actualizada en el primer post

Por supuesto que te permito que me lleves la contraria, faltaria menos, solamente estoy exponiendo mi punto de vista, que claramente puede ser distinto al tuyo, el cual acepto y respeto al igual que espero que aceptes el mio, el de los mortales que no tienen el ritmazo, la estabilidad y el grip que demostráis los pilotos top. Desde mi posición, mi opinión es que arriesgaste mas de lo que yo hubiera hecho. Por supuesto acepto que tu lo vieras distinto y disfrutaras tanto del mejor adelantamiento de tu vida. Me siento orgullos de haber sido participe, aun sin haber apenas defendido la posición. A ver si Fernán saca una buena toma en el vídeo.